不少新購液壓機的客戶，對液壓機泵站的安裝存有不少困惑，棗莊力邦機械結合自己多年的制造經驗和客戶的一線反饋，把液壓站的安裝、調整及故障處理對策分享給大家。
一、液壓機液壓站如果按照：
液壓站多為閉環控制系統，必須滿足液壓機對系統穩定性、響應時間和精度的需要。因此機械-液壓-電氣一體化的電液伺服閥、伺服放大器、傳感器，高清潔度的油源和相應的管路布置。液壓站的安裝、調試方法為:
1）油箱內壁材料或涂料不應成為油液的污染源，液壓站的油箱材料采用不銹鋼。
2）采用高精度的過濾器，根據電液伺服閥對過濾精度的要求，一般為5～10μm。
3）油箱及管路系統經過一般性的酸洗等處理過程后，注入低粘度的液壓油或透平油，進行無負荷循環沖洗。
液壓機液壓站循環沖洗須注意以下幾點：
a）沖洗前安裝伺服閥的位置應用短路通道板代替；
b）沖洗過程中過濾器阻塞較快，應及時檢查和更換；
c）沖洗過程中定時提取油樣，用污染測定儀器進行污染測定并記錄，直至沖洗合格為止；d）沖洗合格后放出全部清洗油，通過精密過濾器向油箱注入合格的液壓油。
4）為了保證液壓站在運行過程中有更好的凈化功能，增設低壓自循環清洗回路。
5）電液伺服閥的安裝位置盡可能靠近液壓執行元件，伺服閥與執行元件之間盡可能少用軟管，這些都是為了提高系統的頻率響應。
6）電液伺服閥是機械、液壓和電氣一體化的精密產品，安裝、調試前必須具備有關的基本知識，特別是要詳細閱讀、理解產品樣本和說明書。
注意以下幾點：
a）安裝的伺服閥的型號與設計要求是否相符，出廠時的伺服閥動、靜態性能測試資料是否完整；
b）伺服放大器的型號和技術數據是否符合設計要求，其可調節的參數要與所使用的伺服閥匹配；
c）檢查電液伺服閥的控制線圈聯接方式，串聯、并聯或差動聯接方式，哪一種符合設計要求；
d）反饋傳感器（如位移，力，速度等傳感器）的型號和聯接方式是否符合設計需要，特別要注意傳感器的精度，它直接影響系統的控制精度；
e）檢查油源壓力和穩定性是否符合設計要求，如果系統有蓄能器，需檢查充氣壓力。
7）液壓站采用的液壓缸應是低摩擦力液壓缸，安裝前應測定其低啟動壓力，作為日后檢查液壓缸的根據。
8）液壓站正式運行前應仔細排除氣體，否則對系統的穩定性和剛度都有較大的影響。
二、液壓站如何調試？
1）零位調整，包括伺服閥的調零及伺服放大器的調零，為了調整系統零位，有時加入偏置電壓；
2）系統靜態測試，測定被控參數與指令信號的靜態關系，調整合理的放大倍數，通常放大倍數愈大靜態誤差愈小，控制精度愈高，但容易造成系統不穩定；
3）系統的動態測試，采用動態測試儀器，通常需測出系統穩定性，頻率響應及誤差，確定是否能滿足設計要求。系統動、靜態測試記錄可作為日后系統運行狀況評估的根據。
4）液壓站投入運行后應定期檢查以下記錄數據：油溫，油壓，油液污染程度；運行穩定情況，執行機構的零偏情況，執行元件對信號的跟蹤情況。
綜上所訴，液壓機在正式使用用要參考液壓機生產廠家要求進行液壓站正確安裝和調試，千里之行始于足下，做好踏實基本功，液壓機的性能才會發揮到極致。
