液壓機下滑塊的工作原理
時間:2015-08-07 12:08 作者:admin 點擊:
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我們還是承接上節介紹到的
液壓機上滑塊的工作原理，把圖分享給大家，接著給大家介紹四柱液壓機下滑塊的工作原理：
(1)向上頂出。當電磁鐵4YA通電時，系統中油被流動情況如下。
進油路:液壓泵→順序閥7→上液壓缸換向閥6(中位)→下液壓缸換向閥14(右位)→下液壓缸下腔。下液壓缸活塞向上運動，下滑塊頂出。
回油路:下液壓缸上腔→下液壓缸換向閥14(右位)→油箱。
下滑塊上移至下液壓缸中活塞碰上液壓缸蓋時，便停在這個位置上。
(2)向下退回。當電磁鐵4YA斷電、3YA通電時，系統中油液流動情況如下。
進油路:液壓泵→順序閥7→上液壓缸換向閥6(中位)→下液壓缸換向閥14(左位)→下液壓缸上腔，下液壓缸活塞向下運動，下滑塊退回。
回油路:下液壓缸下腔→下液壓缸換向閱14(左位)→油箱。
(3)原位停止。電磁鐵3YA、4YA都斷電，下液壓缸換向閥14處于中位。
有些模具工作時需要對于件進行壓緊拉深。當在四柱油壓機上用模具作薄板拉深壓邊時，要求下滑塊上升到一定位置實現上下模具的合模，使合模后的模具既保持一定的壓力將工件夾緊，又能使模具隨上滑塊的下壓而下降(壓邊)。這時，下缸換向閥14處于中位，由于上液壓缸的壓緊力遠遠大于下液壓缸向上的上頂力，上液壓缸滑塊下壓時下液壓缸活塞被迫隨之下行。上液壓缸下腔的油液進入下液壓缸上腔，下液壓缸下腔的袖液經下液壓缸溢流閥16流回油箱，這樣可以通過調整溢流閥16的開啟壓力值來調整所需的下液壓缸的上頂力。
